这里是阿喵侃侃车，感谢阅读今日文章热点。
各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：它成就了中通高端客车的辉煌，荷兰BOVA客车Furtura车型大科普！那么我们就来看看吧！
在荷兰，有两个主要的商用车品牌，一个是熟悉的DAF（DAF），另一个是我们今天的主角BOVA（Bofa）巴士。今年5月，蒂加商用车吸引读者欣赏BOVA客车在中国的辉煌发展。然后，本文将向读者介绍BOVA主要产品Futura的历史。
BOVA-Futura巴士的历史
年，JacobBotz先生在荷兰南部的Vankenswald开始了木材业务。十二年后，他的儿子西蒙（Simon）将他的姓氏Bots的前两个字母BO和VA以及城市名称Valkenswaard（Falkenswaard）结合起来使用，这使BOVA在当今欧洲商用车领域中占有举足轻重的地位。受当时工业制造水平发展的影响，BOVA工厂于年生产了第一辆乘用车。
根据数据记录，年，第一代Futura新车型在热烈的掌声中发布。模型媒体还称赞了这种新模型的诞生，因为这种汽车的诞生颠覆了外界对荷兰汽车制造商的看法。保守思想。凭借其独特的设计理念，BOVA车辆设计师在当时的欧洲乘用车制造领域取得了轰动性的成绩。
图为设计师设计的第一代Futrua照片。正面呈“水滴”形状的空气阻力值cw=0.，对于大型乘用车来说已经非常好了。玻璃侧窗的正面设计为倾斜的。过渡到并行设计。
Futura系列模型的FL和FH版本是在早期推出的。两种型号的正面差别不大。最大的区别在于整个垂直高度变化为mm。
FL系列车辆分类
BovaFL系列车型的总长度为：mm，mm和mm（带有三种不同的轴距车型）。
如图所示，FH系列车型有五种不同的轴距型号：mm，mm，mm，mm和mm。
第四代Futura系列模型的开发
-年，第一代Futura
年，BOVA推出了新产品Futrua系列，该产品当时在欧洲具有竞争力。它在欧洲和其他地区出售。如我们前面所述，早期只有两个万模型，即FL和FH。
前大灯采用单侧双主体设计，与DAF同期生产的重型卡车前大灯几乎相同。第一代Futura系列机型的BOVA模块化制造理念对于其未来的辉煌发展必不可少。
在功率方面，三十多年前的富图拉提供了DAF发动机和梅赛德斯·奔驰发动机。图为配备了奔驰OMV8发动机的那年FuturaFH系列车型在法国市场上占有较高的份额。
当年联合公共汽车联合会（DAF，Bova和其他制造商）解散时，BOVA曾经选择德国MAN发动机作为替代，而美国Cummins发动机则专门为英国市场服务。
文章提到第一代Futura系列模型主要是12m模型。当然，有特殊情况。为比利时市场生产的模型长度为万，而为澳大利亚市场开发的三轴模型为m（FHS）。
-年，第二代Futura模型
第二代Futura系列型号的主体形状没有改变。更改的主要细节是将小宽度指示灯更改为条形设计。单面圆形灯组已替换为轻型方形灯组，并添加了雾灯。
当第二代车型发布时，为了成功服务于德国市场，BOVA宣布将在一年后在德国开设一家分公司，并且Futura可以配备最大功率的梅赛德斯·奔驰OM八缸发动机。马力的力量。
年，第二代Futura系列车型推出了高度为3.08米的FVD12系列车型。其他类型是12.7米和13.5米（FHD13，FHX13和FHD14）。当时，卢森堡航空公司购买了一定数量的FL13。
为了丰富Futura系列产品在欧洲市场的规模，BOVA在此期间还推出了全长10.4m的FHD-系列。
与第一代机型相比，第二代机型的最大特点是它们为更多的用户提供了更周到的选择。除了FHD的短版车型，BOVA还在年推出了用于大规模旅游运输的车型。FHL/D15系列车型的车长为15米。
第三代BOVA/VDLFuturaClassis，-年
年，Futura系列车型迎来了第三次改款。传统的前大灯已被分体式照明设备取代，反光镜也采用了更现代的集成设计。值得一提的是，设计师将第三代模型命名为FuturaClassic（未来经典）。
第三代车型的成功推出恰逢中国客运快速发展的辉煌时期。年，中通客车（现为山东重工的子公司）与BOVA达成了Futura系列车型的零部件和技术合作，并将FL和FH车型进行了合并。介绍国内市场，并在此基础上开发更适合中国客运市场的重要模型。
上图显示了生产车间中的第三代Futura。在中通客车的BOVA车间工作的老师说，为了确保BOVA模型在中国的质量和批量生产，大量的技术骨干来到了荷兰的BOVA工厂。做现场学习。即使在今天，中通客车辉煌的高端BOVA客车时代也已结束，但它仍依赖于原始的欧洲先进制造技术。高端全轴承乘用车的研发仍具有非凡的意义。
从照片中间显示的模型来看，这是第三代Futura模型配置列表。在红色框中，您可以清楚地看到FHD13和14型号配备了MANDLOH23系列发动机。在Neoplan长途巴士模型中也很常见，这也是高端巴士。
没有详细的配置照片，我认为Futura系列型号只能在第二代型号中短暂使用MAN引擎，正如经典的广告口号所说：并非所有牛奶都被称为“Derensu”“当然，并非所有经典的Futura系列车型都配备DAF品牌的发动机。
在此期间，有一件事特别值得一提。Bova于年更改了20％的股份后加入了荷兰VDL集团，此后生产的Futura模型也可以称为VDLFuturaClassis。
年，第四代Futura诞生了
年，第四代Futura系列诞生了，这是继年Futura系列最终版之后的最后一个。水滴形状仍然保留，并且中控台形状和电源配置与以前的三代模型相比有明显的变化。本文是系列文章，将继续告诉您有关这一代模型的更多详细信息。
几种特殊的Futura系列型号
就任何商用车而言，仅凭其强大的性能和出色的外观赢得客户的青睐可能是异想天开的。该模型必须是多样的并且适应于成为其开发的理想路径。作为欧洲主流巴士品牌，BOVA于30多年前就做到了这一点。
接下来，让大家看到几种Futura系列特种车辆的精彩内容。
旅行者未来旅行者
“未来旅行者”（Voyager）是一个通讯中心。在年代初期，它提供的“未来”是一个移动办公室，用于新闻发布会，传输和产品演示，以便及时传输到数据中。今天，这似乎很容易，但是在当时，这是一个非常“未来”的概念。
在年代的欧洲，尽管乘用车的整体制造水平已有显着提高，但基于乘用车本身的特殊模型的确很少见。但是，与传统的货运底盘卡车相比，该型号仍然受到一定的限制，但Voyager系列型号的出现在一定程度上证明了BOVA的车辆制造水平。
巨型坎普迪尔德荒野冒险模型
这种改进的模型称为JumboCamperurde，于年投入使用，主要用于实地考察和探险等任务。与FH系列车型相比，车顶在一定程度上得到了加高，车顶的前部装有金属护栏和探照灯，挡风玻璃的外部装有金属防护网。
这张照片非常生动，您可以看到距离富图拉不远的久负盛名的胡夫金字塔。通过照片可以清楚地看到屋顶加高的原因，并且这种设计在今天仍然是创新的。改装后的车辆不仅可以确保沿途欣赏美丽的风景，而且可以在夜间或疲倦时去上卧铺休息。
由于该乘用车仅可容纳10位乘客，因此其余乘客可以选择在后面拖曳的RV中休息。
空间显着增加，并且第三代车型的前照灯已被更换。
囚犯运输者
第三代Futura系列型号与普通型号之间的最大区别在于，它主要用于运送囚犯，并且原始的黑色玻璃窗已经过特殊材料的保护。
澳大利亚独家的FHS系列型号
本文已经介绍了BOVA为澳大利亚市场开发的FHS系列车辆，长度为12.25m，该模型在欧洲尚不存在。由于多种因素的影响，它仅出现在第一代模型中。。
BOVA-Magnum系列型号
并非所有Futura系列型号都具有超长的前端。这种长度为13.3m的三轴模型在承载能力方面具有明显的优势。
年，BOVA在现有模型的基础上开发了FHD15系列模型，并将其命名为Magnum。这个名字听起来与雷诺曾经的国王“麦农”相同，这都意味着它的模型强大而出色。
实际上，很容易从照片中看到FHD15型号。这个13m级的行李厢有两个自行车门，而FHD15则有一个单面三门行李厢，具有更大的运输空间。
Futura25周年纪念版
在年BOVA-Futura系列诞生25周年之际，VDL将特别以历史模型纪念周年纪念巴士。
第10,个Futura系列车型下线
在年之前，已经交付了5,枚Bovafutura。在年，有7,辆Futura，以及在年更换Futura改款前的最后一年。为了纪念这种经典造型的结束，也有10,辆汽车下线的场合。BOVA工厂车间入口处专门举行了盛大的庆祝仪式。
历史仍在继续
年，BOVA推出了新一代Futura。经典的BOVA徽标已由巨大的VDL徽标代替。转眼间，已经过去了30多年。对于BOVA车主来说，他们对以前型号的简单性怀有怀旧之情，并且车头上巨大的VDL徽标意味着他们对VDL-BOVA系列车型的新时代有着美好的愿景。
好了，以上就是小编今天为大家分享的资讯啦。阿喵侃侃车，每日为大家分享各种汽车资讯，快点
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/8502.html
