智能化是中车电动的拿手绝技，中车电动砥砺前行，持续引领自动驾驶创新浪潮，成为“智驾”的弄潮儿。
本报记者郭锦辉
伴随35辆海外版C12正式交付，又一批中“車”智造近日亮相新西兰最大城市奥克兰。这是中车电动首批车辆交付以来，新西兰客户复购的第5批订单。
智能化是中车电动的拿手绝技。车辆搭配无线门铃、智能语音提示，车内灯光、亮度可根据环境实时开启、调整；根据用户习惯，座椅、扶手、残疾人轮椅区、门铃等布置科学、色彩柔和……凭借智能、安全、绿色、舒适的出行体验和良好的口碑，中车电动正成为国际市场复购率很高的中国客车品牌之一。
岁月如梭，光影长留。中车电动砥砺前行，持续引领自动驾驶创新浪潮，为实现交通强国、助力世界低碳出行贡献“中车智慧”。
早在年，中车电动“ACE——智能（Autono?mous）、互联（Connected）、电动（Electric）绿色智能交通解决方案”在比利时世界客车博览会上登场。近年来，5G的融合应用不断加快，以电动化为基础，以智能化、网联化发展为大趋势的自动驾驶日新月异，“中车智驾”积极开展示范运营，已经累计获取全球各地智能网联汽车开放道路测试牌照8张，位居行业前列，自动驾驶里程达5万公里，接待和演示体验超过1万人，成为智能驾驶的“示范先锋”。
在国内市场，年12月，中车电动投入2辆12米自动驾驶公交在国内首条开放道路智能驾驶公交示范线——湖南长沙湘江新区智慧公交示范线上开放道路测试，并于年暑期开展常态化自动驾驶试运营。年7月，全国首条自动驾驶接驳线路在重庆西部科学城试运行，中车电动无人驾驶小V投入到该示范运用，车辆可实现自动转向、制动、加速等功能。年8月，中车电动自动驾驶项目获得上海市首张智能网联商用车载人示范应用牌照，测试至今，构建了智慧道路建设、智能出行和智慧交通新模式。
在国际市场，随着“中国智造”逐渐在海外市场勇立潮头，中车电动主动争当“第一个吃螃蟹”的企业。年，中车电动“智造”的C12AI自动驾驶客车通过了在法国巴黎的道路测试，这是法国首辆12米自动驾驶客车获得开放道路运行许可，同时也是中国造自动驾驶客车首次进入法国，成为当地智能网联交通发展的里程碑。
从全球首款12米纯电动智能驾驶客车到提供公交L3级自动驾驶示范解决方案，再到开发以5米微循环公交为载体的L4级智能驾驶园区解决方案……中车电动不断升级、丰富自己的产品品系，目前已完成纯电动、混动、氢燃料的全布局，构建了智慧公交、智慧环卫和智慧物流三大数字化智慧平台。年，中车电动的智能工厂全面启用，通过人机协同、人工智能，实现“智能制造”水平行业领先。
在支持新冠肺炎疫情防控中，中车电动被叫好给力。智能网联纯电动洗扫车配备中车电动第六代“T科技”技术平台，围绕动力、智联、安全、可靠、节能等方面优化升级，实现环卫行业从电动化向智能、智联、智慧化转变的作业需求。创新成果见证着中车电动专用车领域的新突破。
从数据分析到车辆诊断，从实时导航到远程监控，从人车交互到疫情防控……在加速全球商用车电动化、智能化发展的道路上，中车电动不断发挥智能网联“黑科技”的优势。
例如，智能网联V2X系统车路协同技术，实现车对车的信息交换；幕后英雄“云智通”系统则是中车电动智能驾驶成功试运营的“大管家”。中车电动自主研发的“云智通车辆智能管理及大数据分析系统开发”项目还获评“年度中国中车集团科学技术二等奖”。
来看一看“云智通”的“成绩单”：年，中车电动“云智通”保障了全国各地2万余辆新能源客车安全运营，获得行业“最佳车联网服务平台”；年，获得中国互联网+“十大优秀案例”；年，推出搭载“云控系统”的5G公交；年，在疫情时期，“云智通”发挥大数据智能分析优势，成为助力公交客运疫情防控的关键战力。
更智慧、更高效、更便捷，这是公交系统发展的必然趋势。远程车控、高精定位、智能调度、驾驶员状态监测……基于中车电动“云智通”升级而来的“中车云”，通过5G技术正让每一次出发都是人与人、人与车、人与城的美好相逢。同时，车道偏离预警、行人碰撞预警、前向碰撞预警、紧急制动系统、预警电池安全隐患并定位……“中车智”将AI技术与传统客车深度融合，正让车辆“更聪明”，让公共交通参与者都能够“乐享其程”。
一步一个脚印稳步前行，智能网联水平正越来越高……中车电动正加快描绘一幅多场景智慧互联移动出行的美丽画卷。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/8570.html
