年的“开门红”，有助于企业坚定信心，为全年业绩打好基础。北京作为首善之区，也迎来了经济增长的“开门红”，为全面复苏经济，促进民生发展，打好了“第一枪”。官方数据显示，今年第一季度北京实现地区生产总值.9亿元，按可比价格计算，同比增长17.1%。这其中也离不开北汽集团所做出贡献。
北汽跑赢大盘一季度销量同比增11.2%
年，北汽集团全年实现产销万辆，营业收入亿元，利润同比增长4.7%，连续两年收获高质量的利润增长。全年在京产值达.3亿元，在京上缴税收同比增长15.4%，为稳定首都经济大盘做出了积极贡献。
今年一季度，北汽集团迎难而上，实现整车销量41万辆，同比增长11.2%，整车批发和终端销量双双跑赢大盘；实现营业收入亿元，同比增长5.1%，利润总额实现突破；其中，在京产值实现亿元，同比增长2.6%，可以说，交出了一份令人振奋的答卷。
在自主乘用车板块，北汽产品竞争力大幅提升，国内国际市场全面开辟，海外出口再创历史新高。其中，极狐汽车斩获中国汽车品牌质量排行新能源类第二名，一季度终端销售同比增长61%。值得期待的是，全球首款“智能亲子车”极狐KAOLA已于4月初首秀亮相。这款车是极狐首款MPV产品，定位“母婴友好汽车”，开创亲子出行新品类。
自主商用车板块，北汽福田实现终端销售15万辆，同比增长24%，继续保持商用车市场第一；全新商用车品牌“北京重卡”发布，首车已经顺利下线，进一步夯实了北汽在中国商用车市场的领军地位。
在合资板块，作为北汽集团业绩的顶梁柱，北京奔驰开年即冲刺，3月份打破月产量历史纪录；北京现代聚焦产品调整和结构升级，伊兰特、ix35、途胜等车型占比持续拉升，中韩高层就北京现代未来发展达成多项共识。此外，北汽集团其他产业链企业也加快突破外部市场，实现全价值链深度协同，合力拱卫整车主业。其中，零部件板块统筹调度了余家供应链企业，有力保障了集团一季度“开门红”。服务贸易及物流板块为客户提供专业的跨国供应链一体化服务，承运了国内造车新势力单批次出口最大订单。
海外业务提速1-2月自主乘用车出口同比增长.7%
年，中国汽车出口首次突破万辆，成为世界第二汽车出口国，也为汽车增长带来了新动能。
作为中国最早“走出去”的车企之一，北汽多年来持续耕耘海外业务。年，北汽实现海外出口10.4万辆，商用车连续12年保持行业出口第一，自主乘用车也正式进军欧洲。今年以来，北汽海外业务延续向上走势，一季度实现出口3.6万辆，同比增长47.5%。
在东南亚、中东、中美洲、南美洲、非洲、欧洲等主销区域，看到带有“BAIC”?“北京”标识的燃油车、电动车已不再是新鲜事。在东南亚的越南，X7成为市场爆款，销量位居中国乘用车第一；在中东的科威特，BAIC是中国越野车第一“潮牌”；在南美洲的智利，BAIC赞助了当地最具影响力的智利大学女足俱乐部，为BJ40上市掀起热潮；魔方车型也正式登陆欧洲市场，并且在德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等市场实现销售。特别是在南非市场，自去年右舵版车型上市以来，凭借着造型前卫、搭载丰富主被动安全配置，赢得了当地消费者的高度青睐，入选“南非年度车型”。
在商用车领域，北汽福田已累计出口约76万辆，重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等产品，甚至纯电动汽车已在全球个国家和地区进行销售，并在当地市场，获得了相当不错的认可。3月底，北汽福田批量纯电轻卡刚刚交付泰国，将助力推动泰国运输物流业的发展。
上述产品，也同时代表着中国品牌新产品的国际竞争力。从面向海外的适配性研发，到服务保障的升级，当前，北汽借助自身优势和特点，已打造出一套包括海外业务体系搭建、全球研发中心布局、收购国际零部件企业、融入戴姆勒全球供应链、北京现代二手车和整车出口、北汽南非项目等在内的国际化发展“组合拳”，积极融入高水平对外开放和新发展格局。
创新机制、人才引领多措并举护航科技创新
在中国汽车当前变革阶段，无论“主流车企”还是造车新势力，创新始终是发展的核心驱动力。北汽在科技创新领域长期投入，夯实高质量发展的基础。
目前，北汽已经形成了以研究总院为研发核心的自主乘用车研发平台，以福田工程研究总院为核心的商用车研发平台，以海纳川、北汽鹏龙、蓝谷信息为核心的汽车零部件、服务贸易及数字化平台，拥有国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家高新技术企业等国家、省市级各类创新载体90余家。
在这种体系能力的保障下，北汽自主品牌获得长足发展。其中，作为北汽高端智能纯电自主品牌，极狐汽车一直备受瞩目。基于IMC智能模块标准架构，依托北汽镇江基地，以及世界级的新能源汽车验证中心，极狐联手华为、百度等智驾合作伙伴，取其所长，将豪华整车制造水准、硬核的三电技术，以及尖端的智能技术注入到产品中，使车辆基础性能、安全性能和智能水平达到行业内领先水平，堪称“最安全的高端智能纯电汽车”。
作为行业里搭载华为全栈智能汽车解决方案的首个交付产品，极狐阿尔法S全新HI版在深圳、上海之后，又于近日在广州开通了城区NCA（城区智驾导航辅助）。而旗下阿尔法T、阿尔法S也斩获“中国十佳底盘”“中国十佳车身”等多个行业大奖。
此外，北汽的科技创新还受益于工业互联网融合应用的“中国智造”高端升级的加持。3月底，北汽重卡打造的中国首个重卡数字孪生智慧工厂在常州落成投产，通过数字化建模和仿真技术将实际工厂与虚拟生产相结合，实现降本增效。同时，科技创新也为生产智造持续输入绿色动力，北汽集团四家企业上榜工信部年度绿色制造名单。
加快实现高水平科技自立自强，归根结底要靠高水平创新人才。北汽集团连续多年荣膺“中国年度最佳雇主”，逐步实现由人力资源规模型向人才质量效率型转变，培养了一批结构优化、布局合理、素质优秀的人才队伍。
就在今年，北汽在建设生态合作体系方面，重磅新闻频出。1月31日，北汽集团与伯特利汽车安全系统股份有限公司签署五年战略合作协议，进一步加强双方在底盘、车身及智能驾驶业务领域的业务合作；2月1日，北汽集团与博世中国签署战略合作协议，在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入的战略合作；3月，北汽集团与北京工业大学签订战略合作框架协议，共同构建全方位、深层次、多形式的校企合作体系。3月13日，北汽集团与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议，共同开展动力电池产品开发。
蓄势上海车展全线新品整装待发
第二十届上海国际车展将于4月18日开幕，今年的上海车展，将充分展现三年疫情后，汽车产业作为振兴经济、恢复消费主力，所体现出来的活力；同时，持续创新的行业变革，也在不断催生技术的革新和新产品的涌现。作为近期成果的集中展示，北汽也将亮出家底，携自主和合资板块全力参展。预计，除了旗下各车企的全新车型、概念车之外，也有关于全新品牌升级和技术概念的发布，非常值得期待。
从近一阶段各个车企的重要进展，就可以一窥北汽集团参加上海车展的含金量。
去年，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV在北京奔驰正式下线，消费者便对它产生了极大的兴趣。目前该车已经开启预售，预售价为43-54万元。新车除了首次提供7座版外，还针对中国路况及中国市场需求进行了专属的NVH优化调校。与此同时，智能质量贯穿于全新长轴距GLCSUV的各个生产环节。
年上半年，北京现代获得了中韩股东双方增资60亿，这为北京现代在电动化转型、产品升级及渠道布局优化等方面提供了有力支持。年是北京现代“向新计划”落地执行首年，北京现代将推进燃油车全面混动化，并且加速引入全球畅销的纯电动车品牌。上海车展上，北京现代的新产品亮相值得
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