10月17日，时隔四年，巴黎车展正式回归，引得一众“憋坏了”的汽车厂商纷纷携旗下重磅车型参展。作为全球五大顶尖国际车展之一，巴黎车展自然也是世界顶级选手的秀场。只是，此次车展与往年有些许不同。除了新能源汽车的话语权明显增强，另一个很大的变化，那就是中国品牌的扎堆亮相且规模空前，为欧美消费者呈现一场别样的国货盛宴。
比亚迪领衔，中国品牌闪耀巴黎车展
“随着近年来国产品牌的强势崛起，其在国际市场的表现也越来越自信。”当看到如此多的国产品牌亮相此次巴黎车展时，心中不由发出如此感慨。
比亚迪、赛力斯、魏牌、零跑等纷纷亮相，参展品牌之多，产品之丰富，可谓前所未见。
欧拉带来了FunkyCat（欧拉好猫）、THENEXTORACAT（闪电猫）两款车型，值得一提的是，“THENEXTORACAT”应该是一个没想好正式命名的临时举措。赛力斯带来了SERES3/SERES5（国内为赛力斯iX3和赛力斯SF5）；零跑则带来了C11和T03两款主力产品；魏牌仅带来了WEYCoffee01（摩卡PHEV）一款车型；……
不难发现，国产品牌带来的都是清一色的新能源汽车产品。因为这是我们所擅长的，也是立志要“弯道超车”的部分。从此次车展的牛刀小试，可以看出国产品牌近年来所取得的长足进步，并以愈发自信的姿态，亮相国际顶尖车展。
这其中，最最最让人振奋的，当属比亚迪。毕竟，论“新能源”，它是最有资格的一位，也是此次参展车型最丰富的国产品牌。SEAL（海豹）、HAN（汗EV）、ATTO3（元PLUS）以及TANG（唐EV）等主力车型纷纷亮相，吸引了大量
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