▲香港地铁路线图与的确舆图对照
地铁路线图是一个典范的数据可视化案例，它能将繁杂的线网图和站点讯息明确有用地通报给旅客。但同时，你理当早已意识到，它并不合乎理论的确的地舆讯息，是一副歪曲了的舆图。
全国上最先的地铁出生于年的伦敦，不过，现活着界各地的地铁路线图倒是衍生自年的伦敦地铁路线图。由于最先的地铁路线图计划请求舆图和理论地舆地方要正确对应，后来人们才灰心地理解到，这样下去势必惨绝人寰。年一位叫FredStingemore的制图师将各个站点之间的间隔解决得更有次序，路线也微小与理论有点误差，事实当场收效，路线图变得简明多了。
▲年以前的伦敦地铁路线图
▲年FredStingemore绘制的伦敦地铁路线图
随后，制图师HarryBeck进一步挣脱的确地舆的限定，让地铁路线呈程度、笔直或对角线蔓延，才出生了年结尾底稿、年正式印刷利用的典范版本，被奉为地铁路线图计划的顺理成章不断被效仿于今。
▲年HarryBeck绘制的伦敦地铁路线图
▲年伦敦地铁路线图
▲年伦敦地铁路线图
地铁制造在地下，旅客们最体贴的讯息是有哪些路线以及站点的散布按次等，因而地铁路线图个别更倾向于可读性和计划感。这同时也就带来了弱点：路线图上的直线对应的理论轨道并不是直线的，站点的相对地方、间隔也不合乎理论情形。然则倘若遵照的确地舆讯息来绘制地铁路线图又会发觉，路线或浓厚或荒芜，各个站之间的间隔也大相庭径，画出来的图可读性特别差。
如安在的确性和可读性之间获得均衡，是绘制地铁路线图的千古困难呢。咱们懂得两者之间出入很大，不过，这个差异到底有多大咱们却没甚么观点。DataIsBeautiful在Reddit上搜集了一系列Gif动图，将很多都市地铁的官方路线图与他们在舆图上的理论地舆地方实行对照。这些动图都是Reddit上的舆图兴趣者们自愿制做的，当今曾经汇聚了全国上二十几个都市的地铁路线图了。
伦敦英国广州
华夏香港
华夏纽约
美王法国
巴黎费城
美国东京
日本巴塞罗那
西班牙柏林
德王法兰克福
德国华盛顿
美国亚特兰大
美国波士顿
美国安特卫普
比利时奥斯陆
挪威圣保罗
巴西维也纳
奥地利
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