波兰这个国家开始为人们熟知，还是个悲伤的故事，因为其一战、二战中被瓜分，被蹂躏。而后年波兰成为了东欧第一个发生政治剧变的国家。从此以后波兰的外交政策开始全面转向亲西方。年波兰加入北大西洋公约组织。年5月1日波兰正式加入欧盟。
波兰政治剧变以后的亲美亲西方立场使其在中国互联网上不怎么讨人喜欢。中国网友称波兰为“欧洲裹脚布”、“欧洲的韩国”。当然你喜不喜欢波兰是一回事，而波兰的真实客观情况是另一回事。正如我们很多人可能并不喜欢日本，但这并不等同于我们不认可日本优秀的动漫产业、光电业等科技产业。哪怕真是面对你恨之入骨的敌人与其刻意丑化还不如真正做到知己知彼。事实上波兰的发展历程在某种意义上可以视为东欧国家政治经济社会转型的一个范例。
经济概况
我们从多维度来看看现在的波兰：其经济、人文的发展。年波兰的GDP总量在欧洲地区中排名第20位。和波兰同样经历过政治经济剧变转型的东欧国家中斯洛文尼亚、捷克等国的人均收入水平都高于波兰。
数据来源：EuropeanCommision目前波兰的生活水平与人类发展指数算是达到了中等发达国家水平，但波兰的产业结构与英、法、德这些老牌发达国家比起来还差得远。波兰是欧洲一个传统的农业大国，但波兰的工业产品水平相对较低。西方在产业转移的时候波兰承接了不少比较低端的工业。这也是波兰之前经济快速恢复的重要原因之一。波兰经济在产业结构方面倒是跟东亚与东南亚国家更像一些。
生活
以上说的是经济概况，接下来从生活、交通、医疗、文化与教育等方面来聊聊。
出行波兰除了吃喝玩乐，逛超市买点生活必需品是很有必要的。如果在波兰生活，那逛超市就更必不可少。以首都华沙为例，大型超市(supermarket)在华沙最能代表的就是家乐福。
这里，家乐福超市有三种定位区分，第一定位就是商场里的大超市。卖的商品和国内的家乐福差不多都是日常必需品。（规模感觉没有国内的大，因为国内的家乐福有两层。而这里的超市基本没有发现有两层的。这个应该和国内人数有关，人多需求大）来到波兰，如果找不到超市。那就试着搜附近的shoppingmall,每一个shoppingmall里基本都会有个家乐福。
第二定位就是CarrefourExpress。这种小超市大街上很容易找到，主要是给过往顾客提供方便或者解决急需。里面摆设的几个货架主要卖面包，牛奶，蔬菜，酒类饮品，面粉，糖等，另外柜台只设1-2个。靠近柜台处会有咖啡机和热香肠的机器做hotdog。这种类似于像国内的7-11便利店卖的东西稍有区别（国内便利店感觉零食会多些）。
第三个定位是中型超市，是家乐福在发展趋势中的产物。这类超市分布在居民区，最近PiotrPawel（一家波兰当地品牌超市）被挂上了家乐福的牌子，这说明家乐福也在发展自己的经营模式。另外一家大型超市就是英国的TESCO（乐购）。在华沙很少见，规模也不小和在英国见到的差不多大。但是不知什么原因，乐购的发展总是欠火候，国内乐购的客流量远没有家乐福或者欧尚的多。
还有一家分布不多的就是Makro(波兰版的麦德龙）这家超市和国内麦德龙一样不零售，只批量销售。而且需要是此超市的会员才能消费。比如，蔬菜水果你不能从纸箱里挑个一公斤买，买的话必须买一箱。即使挑了，到柜台也会被收银员没收。不过逛这家超市给人的感觉就是痛快！商品琳琅满目，应有尽有。最大的好处就是新鲜的海鲜品种很多现挑现买。
中型超市在华沙比较常见。最有名的就是Biedronka(七星瓢虫）它的logo是个很醒目的瓢虫。波兰境内大概多家，属于葡萄牙大型超市旗下。瓢虫超市的商品基本都是波兰当地产，成本低而且每天都有部分商品折扣，所以深受当地人的喜欢。
和瓢虫超市比较类似的竞争对手就是德国的一家品牌打折超市Lidl。后者没有瓢虫的店面多，但是分布也比较广泛如果路上碰到Lidl去买日常生活用品足够了。
小型超市类似于国内的便利店。波兰比较有名的连锁便利店就是Zabka(小青蛙),还有上面提到的Carrefourexpress,以及Malpka(小猴子）。
另外在大中型超市里都可以看到摆有一小块亚洲商品的货架。一般有售卖中国，泰国，日本，印度，越南这些国家的调味品，面条，米，饮品等。由于经济水平低于英、法、德等西欧国家的波兰，在物价水平方面也处于欧盟内部靠后的位置：波兰的物价远低于近邻德国，更是连法国和奥地利的一半都不到，比捷克和匈牙利还低。
（ps：1z=1.51人民币）
食物住宅衣着、交通个人护理娱乐交通
自从年波兰上榜《孤独星球》十大最值得去的国家，这个雄踞波德平原的东欧大国就一跃成为新晋热门目的地。独特的自然风光、厚重的人文历史，以及超高的性价比，使波兰越来越受到欧洲乃至世界游客的瞩目。
波兰的公共交通历来发达，空路铁路公路通达四方，更有水路跨越波罗的海。如何充分利用这些交通方式出行，是非自驾游客面临的首要问题。下文将对波兰常用的公共交通信息进行汇总，希望能帮助更多有需要的人。国际陆路、水陆交通
中国国际航空和波兰航空已开通北京直飞华沙的航线，得益于两家星空联盟的航司优势互补，两地间的直航实现了每周七天全覆盖。可对于“里程党”之外、一年也飞不了三四次的人，国航的票（shui）价（fei）实在令人“感动”到下不了手，波航的联程票价又让人忍不住从华沙再飞一段。天合联盟的俄罗斯航空倒是有着无可比拟的价格优势，奈何国际燃油价格上涨，票价也是一年比一年高。海南航空促销力度一直很大，可是飞了德国、捷克、俄罗斯，就是不飞波兰……
不过没关系，选择海航取道邻国照样可以去波兰，不仅不会耗费太多时间，还能顺便玩一下柏林或布拉格。年6月16日，东航开通了上海斯德哥尔摩航线，“曲线”前往波兰又多了一种选择，毕竟东航的促销力度总体上要比国航大。
再说说波兰国内交通，城市街道是每个城市的动脉，一定要好好地了解他们。知道如何到达最重要的地方或者找到拥有更棒的啤酒的酒吧至关重要，而熟悉街道的最佳方式就是熟悉城市的公共交通工具。
波兰的每个城市或城镇，几乎都有自己的公共交通网络。大多数城市或城镇坚持只使用公共汽车，其中一些城市还增有电车，地铁。然而实际上只有一个城市拥有地铁，那就是波兰的首都华沙。
波兰公交车乘坐攻略：
乘客可以使用时间票，一次性票，短票和长期票。
还有“ZTM-KM-WKD”通票，通票持有人可以凭票在指定区域内乘坐公交、有轨电车、地铁、马佐夫舍省火车和华沙通勤铁路。
华沙公交车有两个区：
一区（Strefa1）和二区（Strefa2），二区指华沙郊区及其卫星城。
1）一区
75分钟票4.4PLN/人，22PLN/10人团；
一天有效票15PLN；三天有效票6PLN。
2）一区和二区
20分钟票.4PLN；90分钟票7PLN；
一天有效票26PLN；三天有效票57PLN；
周末票（周五19:00-周一8:00）24PLN/人，40PLN/5人团。
车票类型见下图：
右下角黄色与灰色票为地铁进站票以下优惠情况需要出示带照片的证件：
1）年龄过70岁或不足7岁可免票乘车；
2）年龄不足16岁或26岁以下持国际学生卡（ISIC）的学生乘车可享50%优惠。
哪里可以买票？
1）ZTM乘客服务中心（punktyobsugipasaerówZTM）
2）售货亭（kiosk）
）车辆上安装的售票机
4）地铁站、车站的固定售票机
5）手机购票（Biletprzezkomórk）
6）在线购票（Bileton-line）
如何激活车票？
上了公共汽车或电车后，应立即激活车票。在地铁站，车票验证器位于通向站台的入口处和在站台上的电梯旁。
将车票磁条朝下插入票证验证器的槽内以激活车票（绿灯亮，及一声短促的哔哔声），这时屏幕会显示车票到期时间（短期票），或“PRZYJEMNEJJAZDY”（一次性票）。车票激活后，在其磁条页面会打上票证的到期时间（-短期票），或打票时间和巴士信息（一次性票）。车票激活后，在车票规定时间内可无限次乘坐。
如何选坐公交车？
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