楚天都市报10月28日讯（记者胡勇谋通讯员孟立苏庆丰王瑶瑶）28日上午，编组50辆、满载“迪卡侬”系列服饰产品的X/8次中欧班列（武汉）从吴家山站开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，首次开往法国北部杜尔日港。
杜尔日是法国重要的港口城市，拥有欧洲大陆第一个海运、陆运和空运综合货物转运中心。
迪卡侬专列武汉驶往法国
“中国武汉—法国杜尔日”中欧班列路线，是根据迪卡侬企业的零售物流需求单独定制，并由该企业全程包列。零售企业定制“中欧专列”，这在国内尚属首次。
此次整辆列车全部载满迪卡侬集团在中国生产采购的自有品牌运动产品，涵盖室内健身、户外山地运动、滑雪、游泳、骑行、篮球、轮滑、高尔夫等多项运动，包含运动服饰、运动背包、鞋类，还有滑板车、篮球架等运动装备，以及跑步机、健身自行车、多功能俯卧撑架等综合健身大型器械。专列共41个集装箱，出口产品订单全部由中国生产制造，其中武汉及周边地区采购订单占38.2%。
所有产品将通过迪卡侬集团在杜尔日自建的洲际物流中心，配送至法国、西班牙、意大利、波兰、英国、德国、比利时、匈牙利、波兰、罗马尼亚等迪卡侬零售商场所在的欧洲市场。中国是迪卡侬最重要的市场，集团每年超过50%的产品订单从中国采购，销往全球30多个国家的近家迪卡侬商场。
中国武汉直达法国杜尔日，是迪卡侬定制路线，同时也可服务于其他往来欧洲的企业的业务需要，迪卡侬的成功案例，可能为更多友商带来积极参考，加强中欧专列发展，支持多边贸易，强化合作共赢的经济全球化。
迪卡侬中国生产负责人弗瑞德表示，希望通过“一带一路”专列的开通，充分得益于中国制造业新优势，逐步扩大在华尤其是中西部地区的投资采购，一同参与建设高水平的中国工业制造，在“一带一路”沿线的各国贸易合作中贡献企业更多的力量。
此趟班列全部载满迪卡侬集团在中国生产采购的自有品牌运动产品，由中国武汉出发直达法国北部城市杜尔日，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等“一带一路”沿线国家，班列走完公里的线路全程只需17天左右，仅为传统海运的一半。
中欧班列武汉今年开出趟
据了解，“武汉—杜尔日”中欧班列是武汉今年开向欧洲各国的第趟班列。从年中欧班列（武汉）常态化开行以来，武汉往返开行的中欧班列由年的21列、到年的列、再到年的列，实现了中欧班列大踏步发展。
年，中欧班列（武汉）计划往返开行列，比年增加78列。目前，中欧班列（武汉）已打通武汉至德国杜伊斯堡、德国汉堡、俄罗斯莫斯科、法国里昂（杜尔日）等线路，到达德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克6个国家的汉堡、杜伊斯堡、里昂、杜尔日、圣彼得堡、明斯克、罗兹、帕尔杜比采、杜尔日等8个车站。
武汉火车站汉西车务段段长龙文武介绍，武汉至杜尔日线路的成功运行，使中欧班列（武汉）目前往返开行的线路累计达到16条，在全国开行中欧班列的33个城市中位居前列。服务能力也不断增强，发送的货物来自武汉及珠三角、长三角等地区企业，迪卡侬就是其中之一。
随着中欧班列（武汉）线路逐渐增多，大大密切了中欧各国城市间的经济往来。湖北周边和部分长三角、珠三角企业的产品通过铁路货运班列或长江黄金水道运到武汉，再搭乘中欧班列出口欧洲。同时，欧洲各国的红酒、木材、奶粉等货物也通过回程中欧班列运到武汉，再分销到周边以及全国各地。班列将中国“智造”的产品订单及时销往欧洲市场的同时，也带动了本地经济发展；同时武汉贯通南北、连接东西的交通枢纽作用更为凸显，增强了对长三角、珠三角外向型企业的吸引力，以迪卡侬为例，年其在中国东部沿海城市采购的产品向武汉转移数量比例提高了15%。
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