汽车氪获悉，德国电池系统供应商AKASOL将在比利时国际客车展（BusworldEurope）展示其AKASYSTEMOEM电池系统，该系统将被安装于客车车顶，包括冷却器和其他附加组件。从年起，两家欧洲知名客车制造商将在德国使用该技术，并计划在未来几年内将该电池系统配置到1万辆电动客车上。AKASOL目前正在扩大其生产设施，以满足日益增长的需求和更多的客户订单。
AKASYSTEMOEM电池系统具有紧凑的尺寸（xx1,mm）和模块化设计，特别适用于商用车辆，如客车或卡车。AKASOL公司成功地将标准化PHEV电池模块整合到了客车领域。
AKASYSTEMOEM根据ISO标准开发，可以满足特定的客户要求，具备完全可扩展性，并配置了经济实用的水/乙二醇冷却系统，高效耐用。比如在公共交通的日常使用中，将会提供最佳的热环境条件。而且该系统可实现高达千瓦的快速充电。
AKASYSTEMOEM的标准版在V（标称值）的电压下具有24.4千瓦时的存储容量，可达到千瓦的输出，并可以通过并联连接无限数量的AKASYSTEMOEM单元来扩大能量和功率。该系统还符合了汽车行业最高的安全标准，如汽车安全完整性水平ASIL-C，以及所有EUCAR、GB/T、UN38.3和ECER的安全和性能要求。
初始阶段，公司将在Lange开始大规模生产电动客车电池系统，其容量可达兆瓦时。这意味着每年可以配置0辆(千瓦时)和0辆(千瓦时)的电动客车。此后，会将其容量扩大到每年兆瓦时(0至0辆车辆)。根据IATF认证的自动化、汽车适用的系列生产线将于11月投产。
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