随着环保督查席卷全国，涂料市场悄然发生转变，越来越多的喷涂用户倾向于使用环保粉末涂料，这已经成为一种“新的”合理环保涂装工艺。不少规模制造企业正在谋划布局VOCs低排放的粉末涂料领域。中集车辆（集团）股份有限公司（简称：中集车辆）就是其中的一员。
中集车辆早在年就成立了“灯塔小组”，开始探索制造业产线升级，智能制造的相关事宜。年在东莞中集专用车有限公司（简称：东莞中集）建造了第一个“灯塔工厂”，通过涂装的电泳+喷粉工艺等核心特点，面向欧美客户取得成功后。中集借鉴其成功经验，开始在国内的其他生产基地推行。
中集车辆所有分厂喷粉案例：
东莞中集专用车有限公司：年在建造了第一个“灯塔工厂”，通过涂装的电泳+喷粉工艺等核心特点，面向欧美客户取得成功后。中集借鉴其成功经验，开始在国内的其他生产基地推行
驻马店中集华骏车辆有限公司灯塔工厂：年1月开始建，年3月投产，产品主要为仓栏车、栏板车、平板车、骨架车、主要面对国内市场；
扬州中集通华专用车有限公司：与驻马店中集华骏车辆有限公司基本同期建立，产线基本相同，涂装都是KTL+喷粉，产品主要是骨架车；
芜湖中集瑞江汽车有限公司：年建设，产品主要为搅拌罐、粉罐等罐式车；
镇江中集车辆智能物流装备有限公司：产品主要是交换箱，厢式车，主要为出口产品；
深圳中集专用车有限公司：产品主要是渣土车、自卸车、骨架车等；
洛阳中集凌宇汽车有限公司：年开始建设，年建成。产品主要是搅拌罐、粉罐等罐式车，同期，扬州通华也再建第2条KTL+喷粉线，产品也是罐式车
一：东莞中集专用车有限公司
行走在美国、英国、荷兰、比利时、日本、澳大利亚等发达国家的街头，如果你细心留意，一定能够看到带有“CIMC”标识的半挂车呼啸而过。“CIMC”是中集集团的英文缩写。中集半挂车闻名中外，中集在东莞建立的全球最先进的半挂车零部件工厂，是中集集团的“灯塔工厂”，是中集车辆重要的先进零部件和整车生产基地，行业领先的生产线，技术领先于全球。
东莞中集专用车有限公司涂装车间。其创下了大型涂装线建设最快的行业世界纪录、全球产能和产量最大的半挂车涂装车间。年7月开始涂装试生产，截至目前已涂装十几万余台，无不彰显着车间的不凡。
00:30二：驻马店中集华骏车辆有限公司
驻马店中集华骏车辆有限公司位于交通便利的河南省驻马店市，是中集车辆的重要骨干企业之一，属中外合资企业。中集车辆隶属于中集集团九大业务板块之一，在全球拥有20多个生产基地，年产各类专用汽车的能力超过20万台，位居优势地位。
三：扬州中集通华专用车有限公司
成立于年8月，年3月正式加入中集集团，是中集车辆在中国华东地区重要的制造工厂。中集通华主要生产“通华牌”的九大系列、多种规格的专用车，并为客户提供车辆技术方案、生产制造、售后服务等全生命周期服务。
四：芜湖中集瑞江汽车有限公司
中集瑞江是中集集团布局在安徽芜湖的专用车制造企业，是中集车辆骨干成员企业。拥有液罐车生产线、搅拌车生产线、粉罐车生产线等国际一流的专用车生产线；依靠智能制造致力建设成为世界顶尖的专用车生产基地，打造罐车世界知名品牌。
五：镇江中集车辆智能物流装备有限公司
镇江中集车辆年12月动工，采用模块化设计和零部件高精密制造技术，CKD六大片模块化设计，以及全新的金属内外板专利咬接制板技术和绿色环保发泡，在涂装工序采用KTL、静电喷粉线，使产品生产更加环保、节能；可实现快速组装，全球范围内无障碍配送和异地CKD快速装配，适用于全球任何底盘。便于生产、运输和组装，有助于降低物流成本，提高产品竞争力。项目达产后，可年产特种箱体超台，营业收入超10亿元。
六：深圳中集专用车有限公司
公司位于广东省深圳市龙岗区坪山锦龙大道1号，毗邻世界两大枢纽港口—香港和盐田港，依托世界物流集散地之一的香港以及经济最活跃的珠江三角洲，以“为全球市场提供一流的陆路运输装备，推动中国交通运输装备的现代化”为己任，从事半挂车、改装和专用车专业化开发设计制造。目前主要业务包括：集装箱半挂车、平板半挂车、厢式半挂车、搅拌车以及高技术/高附加值的特种专用半挂车等开发制造及服务。
七：洛阳中集凌宇汽车有限公司
5月22日，中集第7个分工厂喷粉工程，天启工程首期竣工，不仅露出洛阳中集凌宇汽车有限公司（简称：中集凌宇）全新升级的3.0版产线的庐山真面目，同时也让各行业看到了粉末涂料市场巨大的想象空间。
趣涂料（趣涂网）了解到，在国家环保治理力度加大、涂装生产线要求变革求新等多重需求下，中集车辆内部也开始变革，提出产线升级的战略并积极筹备。7月19日通过中集车辆集团批复。从立项，到年5月“天启工程”一期竣工投产，用时不到一年，中集凌宇天启工程促进了产品线的超越式改革。对于中集凌宇来说，紧跟国家战略趋势，研发适合用户的优秀产品是企业发展的致胜之道。
年8月5日，喷粉线主体工程设备招标，涉及金额0万年9月18日，一期喷粉线地平基建项目正式开工年7月22日，搅拌基坑开工放线年9月5日，车辆集团CEO兼总裁李贵平莅临视察，并提名“天启工程”年11月4日，集团CTO团队李晓甫博士等莅临指导年4月13日，“天启工程”一期喷粉线第一次生产测试年10月30日，VOCs在线监测设备正式完工投入使用年3月11日，一期喷粉线施工进入后期，初具规模年5月，“天启工程”一期竣工投建据中集凌宇介绍，天启工程首期的两个重要落脚点在于涂装线的整体改造和自动化排产的实现。天启工程巧妙地运用工业4.0概念，引进自动化喷粉喷装生产线。和喷漆相比，更环保、节能、平整，颠覆了罐车行业以往的喷涂作业方式。喷涂工艺的改进还提升了产品涂装品质，抗磨损性更强、设计更高端、节能环保的同时也加强了生产的安全系数。粉末涂料VOCs排放量近乎为零，也为工作人员提供了一个良好的施工环境。
Q：新产品会更好吗？对我们来说有什么意义？
A：凌宇：产品性能全面提升，使用体验更佳。喷粉工艺采用抛丸+喷淋式“纳米陶瓷转化膜”处理工艺，涂层附着力更强，不易脱落。采用静电喷涂，95%以上部位为机械化自动喷涂，厚度更均匀，抗磨损效果更好，外观更丰满。
Q：提车会更快吗？能在原有基础上缩短多少？
A：凌宇：天启工程一期完工后，每10分钟就能下线一台车，涂装生产时间压缩90.6%，交付期将整整缩短6天。
Q：那排放达标吗？秋冬季节不会再因为限产停工了吧？
A：凌宇：此次升级的全新喷粉线加上Vocs治理设备，完全满足环保要求，不会让您因为环保限产而延误工期。
“以往中集的专用车生产线，采用传统油漆涂装工艺，产品普遍存在‘淌锈水’的现象，而新生产线采用新技术，坚持节能环保，经过电泳、涂装等多道工序排出来的废水经专业环保水处理工艺后，可以养鱼。”工作人员介绍。
总结：
粉末涂料是以微细粉末状存在的固体粉末涂料，以粉末状转移到被涂物上，经烘烤熔融、固化从而成膜，具有无污染、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度等优异特点。同时粉末涂料还是“天然的防火剂”，由于其无有机溶剂，就能够避免有机溶剂带来的火灾；还能够避免中毒、运输不便的现象。更赞的是：粉末涂料是完全固体体系，可以采用闭路循环体系，不存在带来大气污染，喷过的粉末涂料可以回收，利用率高达95%！
近几年，在市场不断的磨砺下，粉末涂料的技术水准，已具备大范围取代传统涂料的能力。这从中集凌宇力挺国家环保，给罐车“油改粉”就可观一二，粉末涂料正在颠覆罐车行业以往的喷涂作业方式。除了罐车，粉末涂料还在石油化工、彩钢、重防腐等领域掀起了一股潮流，市场占有率也在持续上升。不少规模型终端企业，响应国家号召，开始做产品的升级，首先考虑的就是粉末涂装线的投建。粉末涂料未来可期。
趣涂料（趣涂网）相信，在环保风潮下，低碳环保的粉末涂料必将成为新宠！以及新基建浪潮的袭来，都将给粉末涂料行业带来不同的机遇和挑战！
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