我国要选拔国际航天员，这是已经经央视公开报道的事情，不过大家好奇的是，首批乘坐我国载人飞船进入我国空间站的国外航天员，会是哪个国家的呢？首先可以排除美国和欧洲，美国因为有“沃尔夫条款”，禁止与我国在航天方面有任何交流，他们舔着脸申报的几个进入我国空间站进行试验的项目，也因为档次太低而没有入选。
至于欧洲，原先的确有2名航天员曾来我国交流和训练，其中意大利女航天员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂的中文还说得不错，但欧空局官员在今年1月份曾明确表示“既没有预算也没有政治绿灯，也没有打算参与中国空间站”，所以只会有一些空间科学应用项目正在按计划实施，相关载荷将于今年开始陆续上行我国空间站开展试验。
那么在剩下的候选国家，可能包括巴基斯坦、马来西亚、印尼、泰国、肯尼亚、埃塞俄比亚、南非、埃及、阿根廷了，大家甚至还猜测会有朝鲜吗？其实，我们可以先看一看美国和苏联/俄罗斯以往送上去的国际航天员，从中也许会得到一些启发。
年3月10日，捷克斯洛伐克航天员弗拉迪米尔·列梅克，曾乘坐苏联的联盟28号载人飞船进入太空，成为继美苏之外第一个国际航天员。此后连续几年，苏联将波兰、东德、保加利亚、匈牙利、越南、古巴、蒙古、罗马尼亚、法国、印度、叙利亚、阿富汗等国家的第一名航天员送入太空。
而到了俄罗斯，从上世纪90年代开始，也将日本、英国、奥地利、斯洛伐克、南非、巴西、伊朗、马来西亚、韩国、丹麦、哈萨克斯坦、阿联酋以及德国、美国的航天员送入太空。至于美国，也不甘落后，曾将西德、加拿大、沙特、荷兰、墨西哥、哥斯达黎加、比利时、意大利、瑞士、澳大利亚、乌克兰、西班牙、以色列、瑞典、奥地利、葡萄牙和埃及等国家的航天员送入太空。
美国和苏联/俄罗斯送外国航天员进入太空，分为以下几种情况：首先，是为了展示自己国家的航天实力，送给“小弟”的福利，冷战期间送上去的航天员，大多属于这种情况。其次，是太空游客，属于纯商业目的。第三、美国航天飞机爆炸之后，西方国家的宇航员不得不以昂贵的价格乘坐俄罗斯的载人飞船。
而第四种情况，则是国际空间站的“座位交换计划”，一旦国际空间站被太空碎片撞坏，航天员需要紧急撤离，这时候不管美国还是俄罗斯的飞船，都必须承担紧急逃生的职责，因此要求俄罗斯航天员能驾驶美国飞船，美国航天员也能驾驶俄罗斯飞船，所以美俄双方从去年开始就搞了“座位交换”，以熟悉对方的情况，目前已有3名美俄航天员，通过“座位交换”计划，乘坐对方的飞船进入国际空间站。
如果从第一种情况来看，目前一些有影响力的国家，还没有自己的航天员，比如巴基斯坦和朝鲜，特别是在印度人和韩国人早就飞天的情况下，他们拥有自己的航天员的愿望是十分强烈的，如果座位富余，我们也不是不能完全不帮一把。
至于此前呼声最高的阿联酋，他的航天员曾乘坐俄罗斯的飞船进入太空，现在又有一名航天员乘坐美国的龙飞船进入国际空间站，未来与美国航天绑定的可能性更大。而沙特第一名航天员，曾在年乘坐美国的航天飞机进入太空，如今很久已经没人上去过了，未来乘坐我国飞船进入“天宫”空间站的可能性不低。
但是，究竟是哪国航天员先上我们的空间站，主要的判断标准还是该国和我们合作的太空科研项目，是否需要他们的航天员上去。当然，我们也期待能够早日打入太空旅游的市场，在适当的时候，让能够出得起票价的人，在我们的空间站里待上几天，赚取一些额外收入，没什么不好。
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