深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。
在撰写了诸多经典车型后，心中积累了很多的遗憾，一些曾经非常经典的车型甚至品牌均消失在历史长河中。今天准备介绍的这个品牌来自比利时，就是只比斯堪尼亚晚成立三年的Miesse卡客车制造公司，如果能延续到现在也是家百年企业。
原本是想介绍一下Miesse旗下这款漂亮的VGX巴士车型，搭载了来自英国的Gardner发动机，下单客户是来自比利时弗拉芒的运营商AutobusDePolder，但终因素材太少而无法如愿。按说这辆生产的车型不应该素材如此少，就好像是有人故意在抹除他们存在的痕迹一样。
Miesse这家比利时商用车制造商最早可以追溯到年，创始人JulesMiesse建立了一个机械制造厂。JulesMiesse来自比利时首都布鲁塞尔（Bruselu），毕业于Tournai的技术学校。年制造了公司的第一辆双座赛车，车辆造型设计上已经有一丝F1赛车的感觉，这辆车创造了当时布鲁塞尔地区最高速度。
年英国版Turner-Miesse汽车
年公司获得了在英国制造汽车的许可证，直到年结束制造。年公司决定停止制造乘用车，转而开始专注于卡车和客车的制造，此时车辆配备德国知名动力供应商容克斯（Junkers）的柴油发动机。
早期Miesse的车标非常个性，文字上为“MIESSE”品牌名称，下为法语“BELGIQUE”，翻译过来就是比利时的意思。图片上方为皇冠，下方天使战恶魔的标志与所有车辆风格均不同。年Miesse收购了Bollinckx工厂，这家工厂成立于年，一直致力于生产发动机和蒸汽机。
收购工厂后Miesse就拥有了技术积累，使得卡车产量得到了增加，合并后公司最终名称为Auto-Miesse。上图为年Miesse辛迪加特纳L3卡车，硬朗的造型在当时非常前卫。
早期车型外观可以说同质化非常严重，大家的外观其实差别不大，直到上世纪三十年代并未有多大变化。
这辆车是Miesse公司年推出的5吨级军用卡车，车辆造型设计非常大胆。车头如同犀牛，前挡风玻璃分为四块，比苏式车辆还硬核。车身整体保护在护板之内，看起来就非常稳妥。
五十年代Miesse公司推出的长头卡车的车标已经改为了圆圈内加“M”，车头造型与美国的肯沃斯很相似，只不过一个是“M”一个是“K”，搭载12L康明斯HRB-发动机，最大功率马力。
边梁式车架配工字型横梁，6×4的双后轴采用多片钢板弹簧减震，双轴双胎的配置承重能力强。根据尺寸不同92-C和-C两款车型宽度均为mm，长度分别为9mm和10mm。
同期双轴客车以及底盘
年的MiesseC19A平头卡车，最大载重19吨。搭载通用或者加纳德发动机，搭配采埃孚变速箱。
年的MiesseVG双轴巴士，由范胡尔提供车身。车身设计延续了Miesse的那种外星人风格，个人觉得是同期车型中最漂亮的。
年MiesseVGXJonckheere双轴巴士，此时的设计已经逐渐趋于主流，不过一些细节还是看到曾经的痕迹。
年MiesseVGX_Desot双轴巴士，车辆的设计恢复了曾经的风格，两年后的年Miesse公司正式结束了运营。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/6334.html
