近年来，中国企业在“一带一路”倡议下，加速海外港口布局。不论是对海外港口的收购、投资，还是输出项目建设施工，都有涉及。前十大港口中，中国占7席，上海港连续七年保持世界第一。国内港口建设的快速发展，为中国企业在世界范围内的港口投资建设奠定了坚实的基础。而此次，中国企业中国电建集团又一次以30亿美元的报价，签下了沙特阿拉伯萨勒曼国王国际综合港务设施项目，更是让中国航运人感到骄傲!
30亿美元大单建世界上规模最大的“超级船厂”
11月26日，中国电建集团中标的沙特萨拉曼国王国际综合港务设施项目EPC合同签字仪式在沙特达曼隆重举行。该项目合同额超过30亿美元，是中国电建集团成立以来中标金额最大的现汇项目，将成为世界上规模最大的“超级船厂”，每年将能建造4艘海上钻井平台和超过40艘船舶，包括3艘VLCC，极大地刺激当地经济快速增长，使沙特由“国油国运”进一步升级为“国船国造”。
该项目位于沙特东部阿拉伯湾沿岸，中国电建集团中标标段为主体工程，包括修船/造船厂和海上石油平台等。该项目由萨勒曼国王亲自奠基并命名，是沙特“愿景”国家改革计划的重要组成部分。项目建成后将为海上钻井平台、商船和海工服务船提供工程、制造和维修服务。
加速走出去，服务全球用户
年起，以中远海运港口有限公司和招商局港口控股有限公司为主的中国企业，重点布局“一带一路”沿线港口。尽管面临诸多风险与挑战，如今世界吞吐量排名前位的海外港口中，中企参与经营的有二十多个。希腊、缅甸、以色列、吉布提、摩洛哥、西班牙、意大利、比利时、科特迪瓦、埃及等十多个国家的港口背后都有中国企业的支持。
由于近年来受到码头资源过剩、航运市场不振的影响，全球主要港口运营商对投资新港口更加谨慎，大多数运营商都采取了扩建改造已有港口的战略，以此巩固市场份额。而港口扩建，也是像中国电建这样具有丰富的大型设施建设经验的中国企业的最好机会。而很显然，这一次中国电建表现得很好！
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