中远比利时轮W/E航次，航行总里程.0海里，总油耗.吨，每海里单耗.kg/nmile；东行总里程.0海里，东行总油耗.吨，东行每海里单耗.kg/nmile，实现了该轮自出厂以来往返航次和东行单航次的总油耗和每海里单耗均再次刷新历史的最好成绩。
面对航运市场的激烈竞争和航运成本居高不下的恶劣环境，加上运价持续低迷，给班轮公司经营效益提升带来巨大的压力，降控成本已经成为班轮公司“比拼”的核心，而燃油费用依然是公司最大的成本支出，燃油消耗成本控制就成为竞争的重要筹码，特别超大型船舶的油耗控制效果又是班轮竞争的重头戏。
中远比利时轮航次在保证航行安全的前提下，想方设法挖掘降低燃油消耗的潜能，在鞠和林船长的领导下，各部门通力合作，实现了东西行单航次和往返航次的总油耗和每海里单耗都刷新历史的最低成绩。
一是从航次伊始，全船为了降低燃油消耗，就开始精打细算，船长与码头和代理紧密协调，减少靠泊时间，轮机长合理安排加装、使用燃油舱，大副科学装载货物，保持与部门及相关单位的充分沟通，保证最少压载水和最佳吃水差。通过大家的努力和争取，弥补了五一节汉堡港放假耽误的一天时间，实现了东行按窗口时间过河的目标；二是科学设计航线，根据季节风向洋流变化，适时调整航次计划，减少避免顶风顶流造成日耗异常增加，加强防海盗措施落实，时刻
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