年5月6日，在欧洲国家比利时的泽布吕赫港，滞留着多辆各种品牌的豪华汽车。而背后的原因，竟是现今俄罗斯与乌克兰的武装冲突下，欧洲各国对于前者的奢饰品禁令。
从世界历史上来看，虽然战争可以分为正义的自我保卫和非正义的侵略他国，但实际上无论何种战争都不是什么善事。进入21世纪以来，新的现代战争所影响到的领域也越来越大。尤其是经济方面的民间商业往来，也不得不因为某些利益的纠葛而被迫暂停。
那么，战争与贸易之间的互相影响都有哪些？这场比利时港口的汽车滞留事件，又是谁在制裁？
战争与商业贸易的互相影响
自古以来，战争与贸易就是几乎无法共存的两个矛盾体。当战争发生时，战场上互为对抗的双方的国民自然也就做不成生意买卖，不仅如此，很多卷入这场战争的其他国家也难逃其害。相反，贸易的繁荣也是两国或者多国之间关系和平友善的体现。
在我国大汉王朝武帝时期，大家耳熟能详的张骞出使西域，其初衷就是为了联络西部边疆诸国进行经济商贸往来，从而共同抵御北部的游牧帝国匈奴。著名的丝绸之路，也就此开辟。一样的道理，汉武帝之所以要与匈奴开战，很大一部分原因就是我们与这位邻居的贸易出现了问题。
既然是在桌子上谈不清的，就只能放在沙场上解决。不过，打仗不仅是交战国家军队士兵和指挥官的实力对决，也是综合国力和外交的明争暗斗。
战端一开，遭殃的除了普通百姓，还有两国或者多国之间原本辛辛苦苦建立起的贸易往来。要知道，盖起一座高楼也许得花上几年数载，但是毁掉它只需要一把大火。
如果说，两千多年前汉王朝与匈奴的战争只是影响到了近邻诸国，那么发生在科技水平和全球化进程飞速发展的今天，俄罗斯与乌克兰之间的矛盾，也绝不仅仅是对周边几个国家的影响那么简单。
只要是与他们有贸易往来的国家，都不得不站在自己国家利益的立场上，审视各自在这场武装冲突中可能出现的得失。这其中，是否继续进行贸易就是要首先做出的选择。
与此同时，交战双方也会在这样的特殊时期各自拉拢所谓“盟友“，而且相互进行试探。若是你在他们看来并不是忠诚可靠的盟友，那自然也就不会再与你继续进行贸易往来。反之，假如你站在了他们利益的对立面，对你进行相关方面的制裁也就是在所难免。
以此次港口滞留豪车事件为例，很明显是俄罗斯并没有把比利时当作自己在战争时期的盟友。
欧俄之间究竟是谁在制裁谁？
自从今年三月份以来，俄罗斯与乌克兰的军事冲突就受到了欧洲各国的联名抵制，并先后从军事以及经济角度对俄罗斯进行打压。然而，既然是欧洲各国主动发起的制裁，为什么又会在比利时出现大量豪车滞留的现象呢？
关于这一问题的答案，我们可以从冲突发生之后的几项所谓禁令里，分析一下在不同的商品合作中，由于贸易中断所造成的欧洲各国与俄罗斯各自的经济和民生危害。
首先，我们就来聊一聊奢饰品禁令。这是由欧盟对俄罗斯宣布的一项经济制裁手段，目的是为了打击俄罗斯的精英富人阶层。抓准后者轻工制造业水平发展不充分的这一弱点，降低俄罗斯国民，尤其是有钱人的生活质量，对其民生物质条件造成伤害。进而引发俄罗斯国内的社会混乱，达成制裁效果。
可饶有趣味的是，欧盟这项制裁的目的尚未达到，他们自己的成员国却先出现了问题。比利时位于欧洲大陆西北部，紧靠北海，是欧盟重要的港口贸易中转国。
比利时的国土面积仅有三万多平方千米，虽然属于发达国家行列，但是与美国、英国、法国、德国等强国相比，他们却并没有那么丰富的国家资源储备和应急事故处理能力。换句话说，这多辆原本由欧洲销往俄罗斯，中途暂停在泽布吕赫港的豪华轿车，已经足够让比利时的物流仓储部门感受到压力。
要知道，假如说从法国北部的英吉利海峡出发，拉上一整船货物运往波罗的海沿岸的加里宁格勒，或者纬度更高、距离更远的圣彼得堡，那必然要在中途某个地方进行停留，让工作人员得到休息，船体和商品也需要一定的保养和维修。
比利时、荷兰、丹麦，包括几个北欧国家的港口，都可以在欧盟与俄罗斯的贸易之间挣取转口利润。尤其是接纳豪车、化妆品、服装、珠宝这样的奢侈商品，更是可以从中大赚一笔。
但是，现在情况变了。这多辆豪车，本来应该停留片刻后启程继续前往俄罗斯，可是由于经济制裁的存在，欧盟不再想供给这批货物。而不幸的是，生米已经煮成熟饭，他们一时间找不到新的买家，也并不想收回它们来支付保养和维修的费用。
如此一来，比利时就成为了受害者，这些豪车会没有时间限制地停在泽布吕赫港，并由他们负责保护和检修。
本来挣钱的买卖，就这样变成了赔钱。比利时首都布鲁塞尔是欧盟总部的所在地，这个本来象征和平与团结的地方，如今却要为战争与制裁而承受责任，听听就觉得无比讽刺。
合则两利，分则两害，没有人能在经济制裁中捞到什么便宜。除了奢饰品禁令，很多与俄罗斯有天然气交易的欧盟国家，也选择暂停了这一合作项目。然而这一举动所造成的结果就是，在四月份欧洲大陆性天气降温时，没有天然气供暖的老百姓，甚至只能通过抢购木柴来维持居家保暖。这样的情况如果得不到改变，那么这些可怜的人到了冬天会更难熬。
所以，这其实是一种极为冒险的制裁方式。他们不买俄罗斯的天然气，让后者确实损失了重要客户，也会不可避免地在国内出现部分人员失业的现象。但是，俄罗斯天然气面向全球，并不只与欧盟这些国家有合作关系。但是作为收货方的欧盟诸国，却真的失去了供暖的依靠。
更可怕的是，供暖还仅仅是他们需要天然气的一种用途，很多领域都会因此受到负面影响。比如农业方面，欧洲大陆上的农场化肥基本上都需要天然气来燃烧加工。而在工业领域，德国人的汽车生产也是离不开天然气动力加成。
另外，同样作为重要能源的石油，也被一些欧盟国家下令禁止从俄罗斯购买。
虽然俄罗斯的石油储量并没有位居世界第一的天然气那么丰富，但至少也是名列前茅一般的存在。而且，俄罗斯还是距离欧洲最近的石油大国之一，不需要通过海上运输就可以将石油送往各个国家。如今就不一样了，欧洲人需求的石油只能靠其他供货商跨越大洋，或者翻山越岭才能送到。
即便受到了经济制裁，俄罗斯一样可以寻找新的买主。在俄乌战争爆发后，国内资源匮乏的印度依然源源不断地与俄罗斯签订石油合同。
在年三月，执掌英超切尔西足球俱乐部十九年，深受工作人员和球迷们爱戴的俄罗斯籍老板罗曼·阿布拉莫维奇，由于受到英国政府的所谓制裁，不得不放弃自己心爱的球队和事业，被强制将俱乐部转卖给被人。而且，阿布拉莫维奇不可以从中捞取一分钱的利益。
这就是一些欧洲国家的经济制裁，为了达成某种利益，不惜让无辜的俄罗斯老板、富豪、天然气工人，还有他们自己国内需要取暖的百姓以及很多盈亏不均的港口，都要为此承受代价。战争非善物，由战争引起的这些矛盾更是人类社会最可悲的事情。
作者：木下易人校稿编辑：小宛
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